為增強民眾“藍天幸福感”，我國大氣污染防治進入新階段。在政策和科技不斷加碼的背景下，我們認為，大氣污染防治還需踩準兩點，實現精準鎖定污染源。
大氣污染防治既是攻堅戰(zhàn)，也是持久戰(zhàn)。根據業(yè)內專家觀點，我國的大氣污染防治過程可大致分為3個階段：敵強我弱、戰(zhàn)略相持、攻堅沖刺階段。如今，全國各地初步告別了敵強我弱的階段，逐步進入到第二階段。
雖然空氣質量與群眾的需求和期望仍然有差距，但不可否認的是，近年來，我國通過持之以恒的努力，政策與監(jiān)管齊上陣，但大氣治理的成效已開始顯示出來。在“人努力”和“天幫忙”的雙重作用下，各地的良好天數變多，空氣質量等級偏優(yōu)，藍天漸成常態(tài)。
全國338個地級及以上城市PM10平均濃度比2013年下降22.7%，重點城市重污染天數減少一半，71%的煤電機組實現超低排放，清潔能源消費比重提高6.3個百分點……這都是五年來我國大氣治理所取得的成就。
就近來看，2017年全國空氣質量也得到明顯改善，以下一組數據則能給出十足的證明：全年優(yōu)良天數比例78%，達標城市同比增加12個，PM2.5、PM10主要污染物濃度均超5%。
隨著藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的升級，我國大氣污染防治正迎來前所未有的嶄新階段。作為一項長期且復雜的工程，業(yè)內一致認為，新一輪的大氣污染治理要突出精治法治共治，既要有政策保障、技術支持，還必須將具體措施落實到執(zhí)行層面。
針對大氣污染防治，我國已經搭建起堅固的“四梁八柱”。從《大氣污染防治法》、“大氣十條”的出臺，到各類空氣質量標準的頒布，再到細分污染物排放規(guī)范的加嚴，污染物的排放必須先過制度關。據悉，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計劃有望在年內出臺。
4月25日，在十三屆全國人大常委會第二次會議上，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰透露，重點區(qū)域將重點對待。為改善個別地區(qū)污染現狀，今年我國將出臺京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區(qū)域大氣污染綜合治理攻堅行動方案。
如同打仗一樣，大氣污染防治這場戰(zhàn)役也是越打越精。在摸準了空氣污染狀況，看清了污染源結構，收獲藍天離不開技術的支撐。如：去年開始實施的重污染天氣成因與治理攻關專項，科研機制的正式建立，發(fā)揮了良好的作用。
日前，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關于推薦先進大氣污染防治技術的通知》，決定在非電、VOCs治理、機動車尾氣治理、惡臭治理技術等7個領域征集大氣污染防治技術，旨在推廣先進的技術路線。
另外，依托技術支撐，“科技治氣”也是未來大氣污染防治的趨勢之一，呼喚更多的智慧解決方案。如：哈爾濱借助衛(wèi)星遙感、無人機、地面監(jiān)測站，建立一體化環(huán)境質量感知體系，天地空同時發(fā)力“鎖定”污染。
綜上，在政策+技術的助力下，鎖定固定污染源和移動污染源，科學落實則成為大氣污染“精治”的堅實后盾。具體而言，大氣污染防治還需踩準以下兩點：
其一，從理念來看，認清打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，需要一天一天保、一微克一微克摳、一座城一座城守。雖然“大氣十條”目標圓滿實現，但大氣污染防治依然任重道遠，必須久久為功，拒絕“短頻快”。
其二，從主要措施來看，為加快產業(yè)結構、能源結構和交通運輸結構調整，整治“散亂污”企業(yè)，大力推廣清潔可再生能源，強化機動車尾氣治理；要列出清單，明確目標，從嚴執(zhí)法，全民參與。
大氣污染防治既是攻堅戰(zhàn)，也是持久戰(zhàn)。根據業(yè)內專家觀點，我國的大氣污染防治過程可大致分為3個階段：敵強我弱、戰(zhàn)略相持、攻堅沖刺階段。如今，全國各地初步告別了敵強我弱的階段，逐步進入到第二階段。
雖然空氣質量與群眾的需求和期望仍然有差距，但不可否認的是，近年來，我國通過持之以恒的努力，政策與監(jiān)管齊上陣，但大氣治理的成效已開始顯示出來。在“人努力”和“天幫忙”的雙重作用下，各地的良好天數變多，空氣質量等級偏優(yōu)，藍天漸成常態(tài)。
全國338個地級及以上城市PM10平均濃度比2013年下降22.7%，重點城市重污染天數減少一半，71%的煤電機組實現超低排放，清潔能源消費比重提高6.3個百分點……這都是五年來我國大氣治理所取得的成就。
就近來看，2017年全國空氣質量也得到明顯改善，以下一組數據則能給出十足的證明：全年優(yōu)良天數比例78%，達標城市同比增加12個，PM2.5、PM10主要污染物濃度均超5%。
隨著藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的升級，我國大氣污染防治正迎來前所未有的嶄新階段。作為一項長期且復雜的工程，業(yè)內一致認為，新一輪的大氣污染治理要突出精治法治共治，既要有政策保障、技術支持，還必須將具體措施落實到執(zhí)行層面。
針對大氣污染防治，我國已經搭建起堅固的“四梁八柱”。從《大氣污染防治法》、“大氣十條”的出臺，到各類空氣質量標準的頒布，再到細分污染物排放規(guī)范的加嚴，污染物的排放必須先過制度關。據悉，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計劃有望在年內出臺。
4月25日，在十三屆全國人大常委會第二次會議上，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰透露，重點區(qū)域將重點對待。為改善個別地區(qū)污染現狀，今年我國將出臺京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區(qū)域大氣污染綜合治理攻堅行動方案。
如同打仗一樣，大氣污染防治這場戰(zhàn)役也是越打越精。在摸準了空氣污染狀況，看清了污染源結構，收獲藍天離不開技術的支撐。如：去年開始實施的重污染天氣成因與治理攻關專項，科研機制的正式建立，發(fā)揮了良好的作用。
日前，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關于推薦先進大氣污染防治技術的通知》，決定在非電、VOCs治理、機動車尾氣治理、惡臭治理技術等7個領域征集大氣污染防治技術，旨在推廣先進的技術路線。
另外，依托技術支撐，“科技治氣”也是未來大氣污染防治的趨勢之一，呼喚更多的智慧解決方案。如：哈爾濱借助衛(wèi)星遙感、無人機、地面監(jiān)測站，建立一體化環(huán)境質量感知體系，天地空同時發(fā)力“鎖定”污染。
綜上，在政策+技術的助力下，鎖定固定污染源和移動污染源，科學落實則成為大氣污染“精治”的堅實后盾。具體而言，大氣污染防治還需踩準以下兩點：
其一，從理念來看，認清打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，需要一天一天保、一微克一微克摳、一座城一座城守。雖然“大氣十條”目標圓滿實現，但大氣污染防治依然任重道遠，必須久久為功，拒絕“短頻快”。
其二，從主要措施來看，為加快產業(yè)結構、能源結構和交通運輸結構調整，整治“散亂污”企業(yè)，大力推廣清潔可再生能源，強化機動車尾氣治理；要列出清單，明確目標，從嚴執(zhí)法，全民參與。
