近日，韓國現(xiàn)代正式發(fā)布了 Kona EV 純電動SUV，該車型將提供兩個版本，續(xù)航里程分別為300公里和470公里，對應的電池包容量為39.2kwh和64kwh。需要注意的是 Kona EV 的電池由LG化學提供，采用NCM811電芯，這也是首款搭載NCM811電芯的新能源汽車。

2018年《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》落地，進一步明確高續(xù)航里程和高能量密度的新能源汽車是未來政策補貼鼓勵的方向。通知稱，根據(jù)動力電池技術進步情況，進一步提高純電動乘用車、非快充類純電動客車、專用車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，鼓勵高性能動力電池應用。其中，新能源純電動乘用車續(xù)航里程在300公里以上的車型，補貼數(shù)額不降反升。

目前我國國內(nèi)三元材料廠家811/NCA型材料生產(chǎn)進展到底如何了呢?小編借此來盤點一下：

此外，廈門鎢業(yè)、優(yōu)美科等主流廠家紛紛進行811/NCA產(chǎn)品的技術儲備，在不遠的將來，也將有產(chǎn)品面市。