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充電樁建設(shè)被納入新基建重點(diǎn)領(lǐng)域，將有效解決電動(dòng)汽車充電難題，促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
作為我國最早參與充電設(shè)施建設(shè)的企業(yè)，國家電網(wǎng)公司已累計(jì)建成了覆蓋全國171個(gè)城市5.1萬公里的“十縱十橫兩環(huán)”高速快充網(wǎng)絡(luò)，有效保障了電動(dòng)汽車車主的遠(yuǎn)行需要。在我國電動(dòng)汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)體系制定中，國網(wǎng)公司也始終發(fā)揮著領(lǐng)頭羊作用，多項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)贏得認(rèn)可，并上升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)行業(yè)體系加快完善。
河南：近期，國網(wǎng)河南綜合能源公司發(fā)布2020年第一批框架協(xié)議招標(biāo)采購入圍結(jié)果公告，其中包含7kW交流充電樁、60kW直流樁、120kW直流樁及群控直流充電機(jī)4個(gè)標(biāo)包，每個(gè)標(biāo)包入圍10家供應(yīng)商。在本次招標(biāo)中，將是否入圍國網(wǎng)供應(yīng)商作為其中一個(gè)條件。
山東：近日山東能源局印發(fā)《2020年全省電力迎峰度夏預(yù)案》，其中指出將探索“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”協(xié)同調(diào)度，統(tǒng)籌電網(wǎng)側(cè)、電源側(cè)、負(fù)荷側(cè)各類可調(diào)節(jié)資源，建設(shè)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”試點(diǎn)，推動(dòng)工商業(yè)可中斷負(fù)荷、電動(dòng)汽車充電樁等參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)，研究建立各類資源參與市場機(jī)制，加快形成源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)、削峰填谷格局。
上海：前不久，上海嘉定交通委員會(huì)近日回復(fù)關(guān)于充電樁建設(shè)的提案表示，將重點(diǎn)支持推進(jìn)“光伏+儲(chǔ)能+充電樁”項(xiàng)目，規(guī)劃到2025年國際汽車城區(qū)域內(nèi)共享大巴及分時(shí)租賃充電場站實(shí)現(xiàn)50%以上“光儲(chǔ)充”覆蓋率。區(qū)發(fā)改委圍將繞建設(shè)世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心的總體要求，編制《嘉定區(qū)智慧能源專項(xiàng)規(guī)劃》，推動(dòng)充電樁等智慧能源載體試點(diǎn)和推廣應(yīng)用。規(guī)劃率先在國際汽車城內(nèi)推進(jìn)居民小區(qū)電動(dòng)汽車有序充電服務(wù)，通過內(nèi)置能源路由器的有序充電樁等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“車-樁-網(wǎng)”信息交互和分層控制，優(yōu)化負(fù)荷調(diào)度、緩解電網(wǎng)運(yùn)行壓力。
天津：新型車網(wǎng)互動(dòng)充電樁，電動(dòng)汽車可向電網(wǎng)送電賺差價(jià)。將電動(dòng)汽車接入新型車網(wǎng)互動(dòng)充電樁后，除了可以充電，還能把電動(dòng)汽車從交通工具變?yōu)?ldquo;充電寶”向電網(wǎng)反向送電，賺取峰谷電價(jià)差，并在電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)支撐緊急狀態(tài)下的用電需求。日前，這種新型車網(wǎng)互動(dòng)充電樁在中新天津生態(tài)城投入試點(diǎn)。
浙江：最近寧波供電公司完成首批公共充電站智能車位管理功能改造。位于寧波市文化廣場、杭州灣新區(qū)的兩個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)攝像頭與地鎖智能聯(lián)動(dòng)，能夠自動(dòng)識(shí)別新能源車輛，有效緩解燃油車占據(jù)車位的矛盾，提升充電設(shè)備對(duì)外服務(wù)效率。寧波供電公司聚焦充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速、提升服務(wù)體驗(yàn)、打造新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)三條主線，解決充電設(shè)施監(jiān)管和車輛充電難等問題，累計(jì)投資3億元，建成各類充電站161座1700余臺(tái)充電樁。
福州：首批“光儲(chǔ)充檢”一體化智能超級(jí)快充站試運(yùn)營。智能快充站集成了光伏發(fā)電、大容量儲(chǔ)能、超級(jí)快充樁、智慧能源管理云平臺(tái)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。
作為我國最早參與充電設(shè)施建設(shè)的企業(yè)，國家電網(wǎng)公司已累計(jì)建成了覆蓋全國171個(gè)城市5.1萬公里的“十縱十橫兩環(huán)”高速快充網(wǎng)絡(luò)，有效保障了電動(dòng)汽車車主的遠(yuǎn)行需要。在我國電動(dòng)汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)體系制定中，國網(wǎng)公司也始終發(fā)揮著領(lǐng)頭羊作用，多項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)贏得認(rèn)可，并上升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)行業(yè)體系加快完善。
河南：近期，國網(wǎng)河南綜合能源公司發(fā)布2020年第一批框架協(xié)議招標(biāo)采購入圍結(jié)果公告，其中包含7kW交流充電樁、60kW直流樁、120kW直流樁及群控直流充電機(jī)4個(gè)標(biāo)包，每個(gè)標(biāo)包入圍10家供應(yīng)商。在本次招標(biāo)中，將是否入圍國網(wǎng)供應(yīng)商作為其中一個(gè)條件。
山東：近日山東能源局印發(fā)《2020年全省電力迎峰度夏預(yù)案》，其中指出將探索“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”協(xié)同調(diào)度，統(tǒng)籌電網(wǎng)側(cè)、電源側(cè)、負(fù)荷側(cè)各類可調(diào)節(jié)資源，建設(shè)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”試點(diǎn)，推動(dòng)工商業(yè)可中斷負(fù)荷、電動(dòng)汽車充電樁等參與系統(tǒng)調(diào)節(jié)，研究建立各類資源參與市場機(jī)制，加快形成源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同互動(dòng)、削峰填谷格局。
上海：前不久，上海嘉定交通委員會(huì)近日回復(fù)關(guān)于充電樁建設(shè)的提案表示，將重點(diǎn)支持推進(jìn)“光伏+儲(chǔ)能+充電樁”項(xiàng)目，規(guī)劃到2025年國際汽車城區(qū)域內(nèi)共享大巴及分時(shí)租賃充電場站實(shí)現(xiàn)50%以上“光儲(chǔ)充”覆蓋率。區(qū)發(fā)改委圍將繞建設(shè)世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心的總體要求，編制《嘉定區(qū)智慧能源專項(xiàng)規(guī)劃》，推動(dòng)充電樁等智慧能源載體試點(diǎn)和推廣應(yīng)用。規(guī)劃率先在國際汽車城內(nèi)推進(jìn)居民小區(qū)電動(dòng)汽車有序充電服務(wù)，通過內(nèi)置能源路由器的有序充電樁等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“車-樁-網(wǎng)”信息交互和分層控制，優(yōu)化負(fù)荷調(diào)度、緩解電網(wǎng)運(yùn)行壓力。
天津：新型車網(wǎng)互動(dòng)充電樁，電動(dòng)汽車可向電網(wǎng)送電賺差價(jià)。將電動(dòng)汽車接入新型車網(wǎng)互動(dòng)充電樁后，除了可以充電，還能把電動(dòng)汽車從交通工具變?yōu)?ldquo;充電寶”向電網(wǎng)反向送電，賺取峰谷電價(jià)差，并在電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)支撐緊急狀態(tài)下的用電需求。日前，這種新型車網(wǎng)互動(dòng)充電樁在中新天津生態(tài)城投入試點(diǎn)。
浙江：最近寧波供電公司完成首批公共充電站智能車位管理功能改造。位于寧波市文化廣場、杭州灣新區(qū)的兩個(gè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)攝像頭與地鎖智能聯(lián)動(dòng)，能夠自動(dòng)識(shí)別新能源車輛，有效緩解燃油車占據(jù)車位的矛盾，提升充電設(shè)備對(duì)外服務(wù)效率。寧波供電公司聚焦充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速、提升服務(wù)體驗(yàn)、打造新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)三條主線，解決充電設(shè)施監(jiān)管和車輛充電難等問題，累計(jì)投資3億元，建成各類充電站161座1700余臺(tái)充電樁。
福州：首批“光儲(chǔ)充檢”一體化智能超級(jí)快充站試運(yùn)營。智能快充站集成了光伏發(fā)電、大容量儲(chǔ)能、超級(jí)快充樁、智慧能源管理云平臺(tái)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。
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