LG化學表示，第三季度將因歐洲汽車動力電池出貨量的擴大，以及汽車圓柱形電池的銷量增加，預計呈現(xiàn)銷售增長和穩(wěn)固的盈利勢頭。

本文來源：微信公眾號 電池聯(lián)盟 ID：zgcbcu 作者：子蕊

近日，LG化學公布了第二季度經(jīng)營業(yè)績，4-6月實現(xiàn)凈利潤4191億韓元（折合人民幣約24.6億元），較上一季度增長逾11倍，較上年同期增長5倍，三位數(shù)的增幅超過了使其營業(yè)利潤率達到8.2%，為2018年第三季度以來的最高水平。

其中，第二季度電池業(yè)務銷售額達2.82萬億韓元（約合人民幣165.85億元），營業(yè)利潤達1555億韓元（約合人民幣9.1億元），季度銷售額及營業(yè)利潤創(chuàng)歷年最高紀錄。

據(jù)悉，LG化學業(yè)務部門分為石油化學部門、汽車電池部門、尖端材料部門、生命科學部門，公司第二季度銷售總額為6.94萬億韓元，同比增長2.3%。

對于電池業(yè)務增長的原因，LG化學表示，主要歸因于歐洲、中國等全球環(huán)保政策的擴展使電動汽車的銷量有所增長，以及北美地區(qū)大型儲能項目的供應等。

今年第一季度，LG化學全球市占率同比增長一倍以上，達到27.1%，超過松下和寧德時代，排名第一。動力電池裝機量達5.5GWh，去年同期僅為2.5GWh。

國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈或受益

資料顯示，LG化學在正極、負極、電解液、隔膜四大關鍵材料領域均有技術儲備。在軟包電池領域，LG化學客戶在世界前20大車企中占據(jù)13席，軟包電池在手訂單余額約合人民幣8250億元。

本月中旬，LG化學CEO申克哲（Shin Hak-cheol）接受采訪時表示，公司目前擁有價值150萬億韓元（合1250億美元）的訂單，這將使得公司在未來5年保持忙碌狀態(tài)，并宣稱LG化學在技術方面較寧德時代“至少領先一兩年”。

市場需求擴大，電池訂單增多的同時，也加大了LG化學及其他供應商的供應量。特別是成功進入特斯拉供應鏈，打入中國市場后，對于其國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展將是十分有利的。

今年1月才正式投產(chǎn)，搭載LG電池的國產(chǎn)特斯拉，一季度就為LG化學貢獻了0.55GWh的裝機量。此外，LG化學中國南京的工廠也已經(jīng)開始為特斯拉生產(chǎn)電池。

有專家指出，鑒于2020年初海外新能源汽車市場的優(yōu)異表現(xiàn)，以及下半年海外一線車企新能源新車型的上市帶來供給側(cè)的結(jié)構性改善，隨著新能源汽車滲透率不斷提升，國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應全球市場的行業(yè)呈增長趨勢，看好LG產(chǎn)業(yè)鏈相關上市公司的投資價值。

三季度電池銷量有望增逾25%

在當天舉行的電話會議上，LG化學表示，鑒于包括大眾在內(nèi)的歐洲主要客戶將于第三季度發(fā)布新電動汽車，電池需求將進一步提升，目前公司第三季度訂單已滿，預計電池銷量將較第二季激增逾25%，全年電池部門銷售額將達到銷售額將達到13萬億韓元（約763.5億人民幣）。

LG化學表示，第三季度將因歐洲汽車動力電池出貨量的擴大，以及汽車圓柱形電池的銷量增加，預計呈現(xiàn)銷售增長和穩(wěn)固的盈利勢頭。

其實，LG化學一直沒放棄對于圓柱形電池的研發(fā)。對比各主流廠商已經(jīng)量產(chǎn)的不同型號動力電池性能發(fā)現(xiàn)，LG化學采用NCM811的21700圓柱電池，單體能量密度達到了257.1Wh/kg，排名全球第一。

而同樣是特斯拉供應商之一的寧德時代，則長期專注于方型電池技術的研究。與寧德時代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池相比，LG化學的電池具有優(yōu)勢，前者較低的能量密度，使其難以適用于需要更長距離續(xù)航的大型汽車。