11月16日，日本湯淺公司與關(guān)西大學(xué)合作開(kāi)發(fā)出一款輕型鋰硫電池，其質(zhì)量能量密度可達(dá)現(xiàn)有鋰電池的近兩倍。

鋰硫電池是一種以硫作為正極活性物質(zhì)的蓄電池，理論上相同尺寸情況下，鋰硫電池的容量可達(dá)傳統(tǒng)鋰電池的8倍，但卻存在電導(dǎo)率低、中間產(chǎn)物易溶于電解液等問(wèn)題。而此次研究人員最新開(kāi)發(fā)出的鋰硫電池采用了有微孔的碳粒，不僅提高了電導(dǎo)率，還使中間產(chǎn)物不易溶于電解液。此次研發(fā)的鋰硫電池容量為8安培小時(shí)。

目前，常用于純電動(dòng)汽車的鋰電池質(zhì)量能量密度為200~300瓦時(shí)每千克，此次開(kāi)發(fā)的鋰硫電池質(zhì)量能量密度則超過(guò)了370瓦時(shí)每千克。研究人員表示，希望到2023年能將鋰硫電池的質(zhì)量能量密度提至500瓦時(shí)每千克。

據(jù)悉，此項(xiàng)研究是日本新能源和產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)某電動(dòng)飛機(jī)項(xiàng)目的一部分，旨在開(kāi)發(fā)出一款可安裝在電動(dòng)飛機(jī)上的質(zhì)量輕、容量高的蓄電池。