新能源汽車都有里程焦慮，換電更省時。近來換電模式發(fā)展火熱，越來越多的企業(yè)開始涉足。繼寧德時代后，國內動力電池領域的又一“大佬”億緯鋰能也高調宣布進入換電領域。

8月2日，曲靖億緯鋰能有限公司成立，法定代表人為劉金成，注冊資本1000萬元人民幣，經營范圍包含：電池制造；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設施銷售；新能源原動設備制造等。股權穿透顯示，該公司由億緯鋰能、億緯亞洲有限公司共同持股。

此前5月，有投資者在投資者互動平臺提問：公司是否有支持換電模式的電池？億緯鋰能表示，公司致力于電池技術的研發(fā)和產品質量的提升，公司已擁有換電模式的技術儲備，相關項目也在進行中。

在換電領域的布局，除了曲靖億緯鋰能有限公司外，早在4月27日成都億緯鋰能有限公司成立，其經營范圍就包含新能源汽車換電設施銷售，這也是億緯鋰能布局換電重要一步。

早在今年4月27日，寧德時代與愛馳汽車簽署 EVOGO 換電項目合作框架協(xié)議，共同拓展車電分離業(yè)務。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將以愛馳旗下首款車型愛馳 U5 為載體，共同開發(fā)組合換電版車型，并計劃于 2022 年第四季度推向市場。

該項目由寧德時代全資子公司時代電服負責運營。雙方接下來將在換電車型開發(fā)、電池支架開發(fā)、標準電池包開發(fā)、標準換電塊流通、車電分離業(yè)務投放試點、整車與電池數(shù)據(jù)管理、標準換電塊質保協(xié)議等合作覆蓋領域逐步推進。

7月29日晚間，寧德時代官微發(fā)布《換電重卡已通過您的好友申請》，官宣中國首個換電重卡商業(yè)化應用場景正式落地。據(jù)了解，首批福田智藍新能源換電重卡車輛交付儀式已于北京舉行，寧德時代為該“公轉鐵”換電重卡提供高效換電解決方案，促進運輸產業(yè)電動化轉型升級。