據(jù)日本共同社7月11日消息，日產(chǎn)汽車公司11日宣布，已開始實(shí)施將來(lái)自太陽(yáng)能的電力儲(chǔ)存在鋰電池中用于電動(dòng)汽車充電的實(shí)證試驗(yàn)。其中采用的鋰電池與電動(dòng)汽車“聆風(fēng)”（Leaf）所使用的電池為同款。

　　設(shè)置在橫濱市公司總部的太陽(yáng)能電池的最大輸出功率為40千瓦。來(lái)自太陽(yáng)能電池的電力被儲(chǔ)存在儲(chǔ)能相當(dāng)于4輛“聆風(fēng)”（每小時(shí)96千瓦）電池中，以供在太陽(yáng)能無(wú)法發(fā)電的夜間及雨天等進(jìn)行充電。據(jù)介紹蓄電量可達(dá)“聆風(fēng)”1年充電1800次的電力。如電力供應(yīng)出現(xiàn)盈余，也可用于公司內(nèi)部的照明等。

　　為有效利用因電動(dòng)汽車的普及而產(chǎn)生的廢棄電池，日產(chǎn)汽車正在探討家庭及設(shè)施內(nèi)蓄電池的循環(huán)利用。據(jù)稱今年12月，日產(chǎn)汽車還計(jì)劃于今年12月發(fā)售家用小型充電系統(tǒng)監(jiān)視器。