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10月19日上午，首屆“全國(guó)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新活動(dòng)周”在北京拉開(kāi)帷幕，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)現(xiàn)身中關(guān)村，與創(chuàng)業(yè)者一起再一次將大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新推向高潮。一輛名為Hanergy SolarPower的太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)吸引了總理的目光?？偫憩F(xiàn)場(chǎng)近距離觀察并了解了太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)的工作原理與前景，表示：“做得很好，祝你們成功。”在眾星云集的雙創(chuàng)周上，能脫穎而出并獲得總理的青睞絕非易事，究竟是什么樣的創(chuàng)新產(chǎn)品，能讓總理、創(chuàng)業(yè)者和專(zhuān)業(yè)人士駐足停留、強(qiáng)力點(diǎn)贊？
Hanergy SolarPower太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)
Hanergy SolarPower是漢能推出的一款太陽(yáng)能電力驅(qū)動(dòng)新能源概念車(chē)，它完美地將太陽(yáng)能薄膜芯片與流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)融為一體, 讓汽車(chē)像葉綠素一樣直接利用太陽(yáng)能，同時(shí)沒(méi)有任何二氧化碳的排放，這是人類(lèi)利用能源的終極方式。
Hanergy SolarPower還整合了自動(dòng)駕駛、車(chē)輛與交通狀況的移動(dòng)互聯(lián)融合等技術(shù)方面的前沿預(yù)想，更為人們描繪了在未來(lái)社會(huì)，汽車(chē)將如何超越單純的交通工具屬性，為人類(lèi)實(shí)現(xiàn)交通出行方面的最大自由度，最終成為人類(lèi)“第三生活空間”的愿景。同時(shí)結(jié)合輕量化技術(shù)，力爭(zhēng)太陽(yáng)能能源驅(qū)動(dòng)最大化。憑借智能的自動(dòng)駕駛服務(wù)，讓您方便快捷地抵達(dá)目的地。
太陽(yáng)能電動(dòng)技術(shù)
前艙蓋、頂部以及尾部均大面積鋪設(shè)太陽(yáng)能電池，并且前艙蓋可延伸拓展太陽(yáng)能電池使用面積，最大有效面積達(dá)到6M²，年獲取太陽(yáng)能電量可驅(qū)動(dòng)行駛15000公里，滿足50%的家庭車(chē)輛年出行量要求。同時(shí)，也可使用傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)充電方式，達(dá)到最大續(xù)航里程350公里。
動(dòng)力方面，后置的兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)將動(dòng)力傳輸至后軸，綜合動(dòng)力輸出可達(dá)160千瓦，峰值扭矩400牛米，百公里加速時(shí)間5.8秒，電子限速情況下的極速可達(dá)200公里/小時(shí)。
輕量化應(yīng)用
車(chē)身及底盤(pán)大量采用碳纖維材質(zhì)和輕質(zhì)合金材料，同時(shí)結(jié)合新材料新結(jié)構(gòu)在內(nèi)外飾和車(chē)身附件上的應(yīng)用。儲(chǔ)能電池采用高能量密度的鋰電池，讓整車(chē)裝備控制到1400KG。
環(huán)保應(yīng)用
以超聲波擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)（借鑒戰(zhàn)斗機(jī)）代替?zhèn)鹘y(tǒng)雨刮，清除雨水，灰塵、及其他頑固臟污，在極端天氣條件下，仍能提供良好視野。
移動(dòng)空間
車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)為對(duì)開(kāi)門(mén)，無(wú)B柱設(shè)計(jì)，且車(chē)內(nèi)座椅會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為朝外的方向，更方便的進(jìn)入休息廳般的座艙空間。車(chē)艙內(nèi)中央扶手箱可以前后移動(dòng)并可大面積展開(kāi)，同時(shí)真皮、木質(zhì)以及金屬材質(zhì)營(yíng)造出大氣、舒適的氛圍。4張座椅使用了可變式座椅系統(tǒng)，分別為獨(dú)立個(gè)體，后部配置有可升降電視、4臺(tái)iPad及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可進(jìn)行4人面對(duì)面商務(wù)會(huì)議。
自動(dòng)駕駛
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)采集汽車(chē)信息，配合立體攝像機(jī)、雷達(dá)及超聲波傳感器中獲取的大量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)車(chē)身四周的路況，車(chē)輛各個(gè)方向及角度的環(huán)境狀況，均在實(shí)時(shí)掌控之中。高精度的GPS數(shù)據(jù)配合極準(zhǔn)確的3D導(dǎo)航地圖，可確保車(chē)輛定位精確到厘米級(jí)別。并以此來(lái)實(shí)現(xiàn)道路障礙的躲避和路線導(dǎo)航，正確判斷并對(duì)車(chē)輛采取如施加制動(dòng)等適當(dāng)措施避免事故的發(fā)生。
漢能集團(tuán)主席李河君向李克強(qiáng)總理介紹太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)
全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼體驗(yàn)太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)
Hanergy SolarPower太陽(yáng)能全動(dòng)力汽車(chē)
Hanergy SolarPower是漢能推出的一款太陽(yáng)能電力驅(qū)動(dòng)新能源概念車(chē)，它完美地將太陽(yáng)能薄膜芯片與流線型的車(chē)身設(shè)計(jì)融為一體, 讓汽車(chē)像葉綠素一樣直接利用太陽(yáng)能，同時(shí)沒(méi)有任何二氧化碳的排放，這是人類(lèi)利用能源的終極方式。
Hanergy SolarPower還整合了自動(dòng)駕駛、車(chē)輛與交通狀況的移動(dòng)互聯(lián)融合等技術(shù)方面的前沿預(yù)想，更為人們描繪了在未來(lái)社會(huì)，汽車(chē)將如何超越單純的交通工具屬性，為人類(lèi)實(shí)現(xiàn)交通出行方面的最大自由度，最終成為人類(lèi)“第三生活空間”的愿景。同時(shí)結(jié)合輕量化技術(shù)，力爭(zhēng)太陽(yáng)能能源驅(qū)動(dòng)最大化。憑借智能的自動(dòng)駕駛服務(wù)，讓您方便快捷地抵達(dá)目的地。
前艙蓋、頂部以及尾部均大面積鋪設(shè)太陽(yáng)能電池，并且前艙蓋可延伸拓展太陽(yáng)能電池使用面積，最大有效面積達(dá)到6M²，年獲取太陽(yáng)能電量可驅(qū)動(dòng)行駛15000公里，滿足50%的家庭車(chē)輛年出行量要求。同時(shí)，也可使用傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)充電方式，達(dá)到最大續(xù)航里程350公里。
動(dòng)力方面，后置的兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)將動(dòng)力傳輸至后軸，綜合動(dòng)力輸出可達(dá)160千瓦，峰值扭矩400牛米，百公里加速時(shí)間5.8秒，電子限速情況下的極速可達(dá)200公里/小時(shí)。
輕量化應(yīng)用
車(chē)身及底盤(pán)大量采用碳纖維材質(zhì)和輕質(zhì)合金材料，同時(shí)結(jié)合新材料新結(jié)構(gòu)在內(nèi)外飾和車(chē)身附件上的應(yīng)用。儲(chǔ)能電池采用高能量密度的鋰電池，讓整車(chē)裝備控制到1400KG。
環(huán)保應(yīng)用
以超聲波擋風(fēng)玻璃系統(tǒng)（借鑒戰(zhàn)斗機(jī)）代替?zhèn)鹘y(tǒng)雨刮，清除雨水，灰塵、及其他頑固臟污，在極端天氣條件下，仍能提供良好視野。
移動(dòng)空間
車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)為對(duì)開(kāi)門(mén)，無(wú)B柱設(shè)計(jì)，且車(chē)內(nèi)座椅會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為朝外的方向，更方便的進(jìn)入休息廳般的座艙空間。車(chē)艙內(nèi)中央扶手箱可以前后移動(dòng)并可大面積展開(kāi)，同時(shí)真皮、木質(zhì)以及金屬材質(zhì)營(yíng)造出大氣、舒適的氛圍。4張座椅使用了可變式座椅系統(tǒng)，分別為獨(dú)立個(gè)體，后部配置有可升降電視、4臺(tái)iPad及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可進(jìn)行4人面對(duì)面商務(wù)會(huì)議。
自動(dòng)駕駛
通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)采集汽車(chē)信息，配合立體攝像機(jī)、雷達(dá)及超聲波傳感器中獲取的大量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)車(chē)身四周的路況，車(chē)輛各個(gè)方向及角度的環(huán)境狀況，均在實(shí)時(shí)掌控之中。高精度的GPS數(shù)據(jù)配合極準(zhǔn)確的3D導(dǎo)航地圖，可確保車(chē)輛定位精確到厘米級(jí)別。并以此來(lái)實(shí)現(xiàn)道路障礙的躲避和路線導(dǎo)航，正確判斷并對(duì)車(chē)輛采取如施加制動(dòng)等適當(dāng)措施避免事故的發(fā)生。
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