據(jù)悉，美國能源部（DOE）將資助本國機構(gòu)開發(fā)輕型、高效的海上風機傳動系統(tǒng)，該系統(tǒng)有助于海上風機單機容量提升至10MW以上。美國能源部風能技術(shù)辦公室于11月14日發(fā)布了一份名為“先進的新一代高效、輕型風力發(fā)電機組”的資助招標公告（FOA），規(guī)定投標者提交“概念文件”的截止日期為2018年12月13日，而完整的申請文件提交截止日期為美國東部時間2019年1月21日17:00。

美國能源部表示，這項資助計劃的主要目標是開發(fā)和測試下一代先進風機的傳動系統(tǒng)技術(shù)，資金將用于支持傳動系統(tǒng)的設(shè)計、制造和整機測試。

伴隨著傳動系統(tǒng)的改進，還可減少機艙和塔架質(zhì)量，從而降低運行和維護成本，并提升整機性能，降低LCOE。

10MW+機型盤點

目前，國內(nèi)整機商尚無對外公布過開發(fā)10MW以上機型的計劃，但國外已有多家整機廠家正在開發(fā)和研制，比如GE、MHI Vestas、Siemens Gamesa和Senvion。

GE于今年3月對外宣布正在開發(fā)Haliade-X 12 MW海上風機，葉輪直徑達220米，這也是這幾家主機廠商中計劃單機容量最大、產(chǎn)品跨度最大的廠家。

MHI Vestas在今年9月底漢堡風能展期間公布了其海上風機機型V164-10.0 MW的開發(fā)方案，計劃在2021年實現(xiàn)量產(chǎn)，目前已開始接受訂單。相信從8MW升級到10MW，對業(yè)績和運營經(jīng)驗良好的MHI Vestas來說不是一件太難的事兒。

SiemensGamesa雖然已將風機單機容量提升至8.5MW，但10MW的開發(fā)速度似乎沒有那么激進，只是早前透露過正在西班牙馬德里測試其10MW機型。對于海上風機霸主，這顯然有些滯后于同行的開發(fā)節(jié)奏，莫非是后面要憋個大招？

Senvion則是在2017年底就宣布正在開發(fā)10MW+機型，將于2020年初推出原型機，并很有可能率先安裝于Principle Power開發(fā)的漂浮式基礎(chǔ)上。該機型的研制還得到了歐盟2020地平線計劃的支持，但由于其目前投入市場的6.2MW機組訂單情況并不樂觀，從這次大跨度地開發(fā)10MW以上容量機組來看，勢必也是要搶奪海上風機市場這塊大蛋糕。