美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局13日以存在安全風(fēng)險(xiǎn)為由,要求特斯拉召回部分Model S和Model X車(chē)型,共計(jì)15.8萬(wàn)輛。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示,召回原因是這些汽車(chē)存在觸屏失靈問(wèn)題,影響車(chē)輛的安全功能,比如除霧和倒車(chē)影像等,從而構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局去年11月升級(jí)了一項(xiàng)安全調(diào)查,并在1月13日正式致函特斯拉提出此項(xiàng)召回要求。特斯拉須在1月27日前對(duì)此作出回應(yīng)。如對(duì)召回存有異議,必須向國(guó)家公路交通安全管理局“就其決定提供完整解釋”。
近幾年來(lái),特斯拉產(chǎn)品安全問(wèn)題頻發(fā)。2019年9月,加利福尼亞州多名特斯拉車(chē)主向國(guó)家公路交通安全管理局提交請(qǐng)?jiān)笗?shū),反映汽車(chē)突然加速問(wèn)題。問(wèn)題車(chē)輛涉及特斯拉Model S、Model X和Model 3車(chē)型,共計(jì)大約50萬(wàn)輛。
原標(biāo)題:美監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求特斯拉召回15.8萬(wàn)輛問(wèn)題車(chē)
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示,召回原因是這些汽車(chē)存在觸屏失靈問(wèn)題,影響車(chē)輛的安全功能,比如除霧和倒車(chē)影像等,從而構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局去年11月升級(jí)了一項(xiàng)安全調(diào)查,并在1月13日正式致函特斯拉提出此項(xiàng)召回要求。特斯拉須在1月27日前對(duì)此作出回應(yīng)。如對(duì)召回存有異議,必須向國(guó)家公路交通安全管理局“就其決定提供完整解釋”。
近幾年來(lái),特斯拉產(chǎn)品安全問(wèn)題頻發(fā)。2019年9月,加利福尼亞州多名特斯拉車(chē)主向國(guó)家公路交通安全管理局提交請(qǐng)?jiān)笗?shū),反映汽車(chē)突然加速問(wèn)題。問(wèn)題車(chē)輛涉及特斯拉Model S、Model X和Model 3車(chē)型,共計(jì)大約50萬(wàn)輛。
原標(biāo)題:美監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求特斯拉召回15.8萬(wàn)輛問(wèn)題車(chē)