行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor Co.)在今年上半年發(fā)布了一款改版車型，擊敗了其日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田，成為世界上最大的燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)制造商。


根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)，NEXO SUV的制造商現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)在1月至6月期間售出約4700輛FCEV，同比增長62.7%。



現(xiàn)代汽車今年第一季度(1 ~ 3月)在FCEV市場(chǎng)上下滑至第二位，但今年上半年(1 ~ 6月)以51.7%的市場(chǎng)占有率重新占據(jù)了第一位。

今年上半年(1 ~ 6月)，豐田的FCEV銷量為3700輛，比去年同期增長735.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)到40.9%。

日本汽車制造商本田(Honda)在同期的市場(chǎng)份額為1.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落在第三名的位置。

由于FCEV(乘用車)市場(chǎng)仍處于初級(jí)階段，缺乏有競(jìng)爭(zhēng)力的車型和基礎(chǔ)設(shè)施支持，市場(chǎng)觀察人士預(yù)計(jì)，現(xiàn)代和豐田之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。目前，兩家公司的市場(chǎng)份額合計(jì)超過90%。

SNE Research在一份新聞稿中表示：“豐田隨時(shí)都有可能超越現(xiàn)代，現(xiàn)代汽車需要重新調(diào)整FCEV市場(chǎng)戰(zhàn)略。”

（素材來自：SNE Research 全球氫能網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）